Проект вулканизаторного отделения на 200 автомобилей Маз 5335 и на 150 автомобилей ЗИЛ 130

| | | | |5335 | | |

|7 |ТО-2 |N2с |N2с=SN2г/Дрг |Маз |748/254=2,9 |2,9 |

| | | | |5335 | | |

|8 |ЕО |Nеос |Nеос=SNеог/Дрг |Маз |46716/254=18|184 |

| | | | |5335 |4 | |

|9 |Д-1 |NД-1с |NД-1с=SNД-1г/Дрг|Маз |2468/254=9,7|9,7 |

| | | | |5335 | | |

|10 |Д-2 |NД-2с |NД-2с=SNД-2г/Дрг|Маз |898/254=3,5 |3,5 |

| | | | |5335 | | |

Для расчёта годового объёма работ предварительно устанавливают

трудоемкость ТО и ТР (из положения). Трудоемкость ЕО устанавливают по

нормативам «положения», но рассчитывается с применением коэффициентов:

tео=tео н*К2*К5*Км

tео н – нормативная трудоемкость

Км – коэффициент учитывающий снижение трудовых затрат за счет

механизации.

Км =0,35-0,75

Нормативно скорректированая трудоемкость ТО-1,ТО-2:

ti=tiн*К2*К5 tтр =tтр

н*К1*К2*К3*К4*К5

Объём работ ТО и трудоемкость в чел/час за год определяют произведение

числа технических воздействий за год на нормативно скорректированное

значение трудоемкости данного вида ТО и ТР.

Тео г=SNеог*tео

Т1г=SN1г*t1 Т2г=SN2г*t2

Ттр г= (Lг/1000)*tтр*Асп

Табл.№ 2.8 Расчёт годового объёма работ по ТО и ТР.

| | |еля | | | |еля |

|1 |ЕО |tео |tео=tеон*К2*К5 |ЗИЛ |0,45*1*0,85|0,13 |

| | | |*Км |130 |*0,35=0,13 | |

|2 |ТО-1 |t1 |t1=t1н*К2*К5 |ЗИЛ |2,7*1*0,85=|2,3 |

| | | | |130 |2,3 | |

|3 |ТО-2 |t2 |t2=t2н*К2*К5 |ЗИЛ |10,8*1*0,85|9,2 |

| | | | |130 |=9,2 | |

|4 |ТР |tтр |tтр=tтрн*К1*К2*К3|ЗИЛ |3,6*1,1*1*0|2,12 |

| | | |*К4*К5 |130 |,9*0,7*0,85| |

| | | | | |=2,12 | |

|5 |ЕО |Тео г |Тео г=SNеог*tео |ЗИЛ |33696*0,13=|4380 |

| | | | |130 |4380 | |

|6 |ТО-1 |Т1г |Т1г=SN1г*t1 |ЗИЛ |1944*2,3=44|4471 |

| | | | |130 |71 | |

|7 |ТО-2 |Т2г |Т2г=SN2г*t2 |ЗИЛ |600*9,2=552|5520 |

| | | | |130 |0 | |

|8 |ТР |Ттр г |Ттрг=(Lг/1000)*tт|ЗИЛ |(46736/1000|14862 |

| | | |р *Асп |130 |)*2,12*150=| |

| | | | | |14862 | |

|9 |ЕО |tео |tео=tеон*К2*К5 |Маз533|0,3*1*0,85*|0,1 |

| | | |*Км |5 |0,35 =0,1 | |

|10 |ТО-1 |t1 |t1=t1н*К2*К5 |Маз533|3,4*1*0,85=|2,9 |

| | | | |5 |2,9 | |

|11 |ТО-2 |t2 |t2=t2н*К2*К5 |Маз533|13,8*1*0,85|11,73 |

| | | | |5 |=11,73 | |

|12 |ТР |tтр |tтр=tтрн*К1*К2*К3|Маз533|6*0,85*0,7*|3,53 |

| | | |*К4*К5 |5 |0,9*1 | |

| | | | | |*1,1=3,53 | |

|13 |ЕО |Тео г |Тео г=SNеог*tео |Маз533|46716*0,1=4|4672 |

| | | | |5 |672 | |

|14 |ТО-1 |Т1г |Т1г=SN1г*t1 |Маз533|1564*2,9=45|4536 |

| | | | |5 |36 | |

|15 |ТО-2 |Т2г |Т2г=SN2г*t2 |Маз533|748*11,73=8|8774 |

| | | | |5 |774 | |

|16 |ТР |Ттр г |Ттрг=(Lг/1000)*tт|Маз533|(42062/1000|29696 |

| | | |р *Асп |5 |)*3,53*200=| |

| | | | | |29696 | |

Работы по самообслуживанию и ремонту оборудования ,зон и цехов,

компрессорной, электростанции, котельной, содержание инженерных

коммуникаций (водопровода, канализации, паропровода), содержание и текущий

ремонт зданий. Ремонт и ТО приспособлений, нестандартного оборудования и

инструмента.

Годовой объем по самообслуживанию предприятий устанавливается в

процентном отношении от годовой трудоемкости ТО и ТР или с помощью

коэффициента самообслуживания в зависимости от мощности предприятия.

Коэффициент самообслуживания принимают за 0,1. Ксам=0,1.

Тсам=(Тто г+Ттр г)*Ксам Тто г= Т1г +Т2г

Табл№ 2.9 Расчёт годового объема работ по самообслуживанию в АТП

| | | | | |еля |

|1 |Тсам |Тсам=(Тто г |ЗИЛ130|(4471+5520+148|2485 |

| | |+Ттр г) *Ксам | |62) *0,1=2485 | |

|2 |Тсам |Тсам=(Тто г+Ттр|Маз533|(4536+8774+296|4300 |

| | |г) *Ксам |5 |96) *0,1=4300 | |

Таб.№ 2.10 Распределение трудоемкости работ по ТО и ТР по

производственным зонам и участкам: 40% уборочные, 10% моечные, 10%

диагностические.

|п/п|воздейс| |ое |ель |модель |

| | | |ние | | |

|1 |ЕО |Уборочные |40% |1752 |ЗИЛ130 |

| | |Моечные |10% |438 | |

|2 |ТО-1 |Диагностические |10% |447 |ЗИЛ130 |

| | |Крепежные Смазочные |90% |4024 | |

|3 |ТО-2 |Углубленное |10% |552 |ЗИЛ130 |

| | |диагностирование |90% |4968 | |

|4 |ТР |Постовые |50% |7431 |ЗИЛ130 |

| | |Участковые |50% |7431 | |

|5 |ЕО |Уборочные |40% |1868 |Маз5335|

| | |Моечные |10% |467 | |

|6 |ТО-1 |Диагностические |10% |454 |Маз5335|

| | |Крепежные Смазочные |90% |4082 | |

|7 |ТО-2 |Углубленное |10% |877 |Маз5335|

| | |диагностирование |90% |7897 | |

|8 |ТР |Постовые |50% |14848 |Маз5335|

| | |Участковые |50% |14848 | |

Твул=7431*0,03=223=То (ЗИЛ 130)

Твул=14848*0,03=445=То (Маз 5335)

При расчёте численности прочих рабочих различают технически необходимое и

штатное количество рабочих. Технически необходимое количество рабочих

определяют: Рт=Тг/Фн

Тг – годовой бьем работ по зоне ТО и ТР или по цеху.

Фн – годовой фонд времени рабочего места или технологически необходимого

рабочего времени при односменной работе. Фн=2030 часов.

Штатное количество рабочих определяется: Рш=Тг/Фр

Фр – фонд рабочего времени штатного работника.

- мойщики, уборщики – 1860 часов

- слесари по ТО и ТР, мотористы, шиномонтажники, электрики слесари –

станочники, обойщики, арматурщики, жестянщики – 1840 часов

- слесари по ремонту системы питания, аккумуляторщики, кузнецы, медники,

сварщики вулканизаторщики – 1820 часов

- маляры – 1610 часов.

Табл.№ 2.11 Расчет численности прочих рабочих.

| | |еля | | | |еля |

|1 |ЕО |Рт ео |Рт ео=Тг ео/Фн |ЗИЛ13|4380/2030=2,15 |2,15 |

| | | | |0 | | |

|2 |ТО-1 |Рт1 |Рт1=Тг1/Фн |ЗИЛ13|4471/2030=2,2 |2,2 |

| | | | |0 | | |

|3 |ТО-2 |Рт2 |Рт2=Тг2/Фн |ЗИЛ13|5520/2030=2,71 |2,71 |

| | | | |0 | | |

|4 |ТР |Рт тр |Рт тр=Тг тр/Фн |ЗИЛ13|14862/2030=7,32 |7,32 |

| | | | |0 | | |

|5 |ЕО |Рш ео |Рш ео=Тг ео/Фр |ЗИЛ13|4380/1860=2,35 |2,35 |

| | | | |0 | | |

|6 |ТО-1 |Рш1 |Рш1=Тг1/Фр |ЗИЛ13|4471/1840=2,43 |2,43 |

| | | | |0 | | |

|7 |ТО-2 |Рш2 |Рш2=Тг2/Фр |ЗИЛ13|5520/1840=3 |3 |

| | | | |0 | | |

|8 |ТР |Рш тр |Рш тр=Тг тр/Фр |ЗИЛ13|14862/1820=8,16 |8,16 |

| | | | |0 | | |

|9 |ЕО |Рт ео |Рт ео=Тг ео/Фн |Маз53|4672/2030=2,3 |2,3 |

| | | | |35 | | |

|10 |ТО-1 |Рт1 |Рт1=Тг1/Фн |Маз53|4536/2030=2,23 |2,23 |

| | | | |35 | | |

|11 |ТО-2 |Рт2 |Рт2=Тг2/Фн |Маз53|8774/2030=4,32 |4,32 |

| | | | |35 | | |

|12 |ТР |Рт тр |Рт тр=Тг тр/Фн |Маз53|29696/2030=14,6 |14,6 |

| | | | |35 | | |

|13 |ЕО |Рш ео |Рш ео=Тг ео/Фр |Маз53|4672/1860=2,51 |2,51 |

| | | | |35 | | |

|14 |ТО-1 |Рш1 |Рш1=Тг1/Фр |Маз53|4536/1840=2,46 |2,46 |

| | | | |35 | | |

|15 |ТО-2 |Рш2 |Рш2=Тг2/Фр |Маз53|8774/1840=4,76 |4,76 |

| | | | |35 | | |

|16 |ТР |Рш тр |Рш тр=Тг тр/Фр |Маз53|29696/1820=16,31|16,31 |

| | | | |35 | | |

Технологическое проектирование зон ТО и Р. производится на основе

установленной программе по видам, ТО и Р. оно заключается в определении

числа постов и линий обслуживания, расчеты и распределение рабочей силы по

постам, расчет и подсчёт оборудования, определение площадей и разработка

решения планирования. Режимы работ зон ТО в зависимости от режимов работ

ПС на линии и суточного рабочего периода.

Если автомобиль работает на линии в одну смену, то ЕО выполняют в

оставшееся время, ТО-2 выполняют преимущественно в однодневную смену.

Режимы работ участка диагностики зависит от режимов работы ТО и ТР

участок Д1- работает с зоной ТО-1, диагностирование Д2 – после ТО-2 и ТР

проводят в дневное время, участок Д2 работает в одну или две смены. При

известном режиме работ зоны ТО и суточной производственной программы

определяют ритм производства (R), представляет собой долю времени работ

зоны ТО приходящуюся на выполнение обслуживания: R=То*60/ Niс.

Niс – число обслуживаемых единиц ПС раздельно по каждому виду ТО и Д в

сутки.

То – продолжительность работ зоны по данному виду ТО в сутки.

2.12 Технологическое проектирование зон ТО и Р

|п/п|воздейс|ние |формула |модель|показателя |ие |

| | |ля | | | |теля |

|1 |ЕО |Rео |Rео=То*60 |ЗИЛ130|8*60/133=3,6 |3,6 |

|2 |ТО-1 |R1 |R1=То*60/ |ЗИЛ130|8*60/8=60 |60 |

| | | |N1с. | | | |

|3 |ТО-2 |R2 |R2=То*60/ |ЗИЛ130|12*60/2,3=313|313 |

| | | |N2с. | | | |

|4 |Д-1 |RД-1 |RД-1=То*60 |ЗИЛ130|8*60/11=43,63|43,63 |

| | | |/NД-1с. | | | |

|5 |Д-2 |RД-2 |RД-2=То*60 |ЗИЛ130|12*60/2,8=257|257 |

| | | |/NД-2с. | | | |

|6 |ЕО |Rео |Rео=То*60 |Маз533|8*60/184=2,6 |2,6 |

| | | |/Nеос. |5 | | |

|7 |ТО-1 |R1 |R1=То*60/ |Маз533|8*60/6,1=79 |79 |

| | | |N1с. |5 | | |

|8 |ТО-2 |R2 |R2=То*60/ |Маз533|12*60/2,9=248|248 |

| | | |N2с. |5 | | |

|9 |Д-1 |RД-1 |RД-1=То*60 |Маз533|8*60/9,7=49 |49 |

| | | |/NД-1с. |5 | | |

|10 |Д-2 |RД-2 |RД-2=То*60 |Маз533|12*60/3,5=206|206 |

| | | |/NД-2с. |5 | | |

2.12.1 Расчет числа универсальных постов.

Исходной величиной для расчёта числа постов служит такт поста ((),

представляет собой время простоя под обслуживанием на данном посту:

(=ti*60/Рп+tп

Рп – число рабочих одновременно работающих на посту. Для ЕО=2, для ТО-

1=2, для ТО-2=3 человека.

tп – время затраченное на передвижение автомобиля с поста на пост

принимается за 1-3 минуты.

При выполнении полного объема работ число универсальных постов

определяется: Xоб=(tо/Тоб*60=((t1/Рп+tп)*Niс)/ Тоб*60=(/R

При определении ТО-2 такт поста (2 и ритм поста R2, получаем в минутах,

кроме того, при выполнении ТО-2 возможно увеличение времени простоя для

устранения дополнительных неисправностей, что учитывает коэффициент (=0,85-

0,9, тогда количество постов равно: Xоб=(/(R*() .

Число специализированных постов Д-1, Д-2 определяют по формуле:

XД-1,2=ТД-1,2/(Фп*Рп)= ТД-1,2/(Дрг*Тсм*с*(* Рп)

Тсм – продолжительность смены

Годовой бьем диагностических работ определяют:

ТД-1г=КД-1*Т1г+0,01Ттр г

ТД-2г=КД-2*Т2г+0,01Ттр г

КД-1,2=0,1

2.12.1 Расчет числа универсальных постов.

|п/п|воздейс|ние | |модел|показателя |ие |

| | |ля | | | |теля |

|1 |ЕО |(ео |(ео=(tео*60)/Рп+tп |ЗИЛ13|(0,13*60)/2+3=|6,9 |

| | | | |0 |6,9 | |

|2 |ТО-1 |(1 |(1=(t1*60)/Рп+tп |ЗИЛ13|(2,3*60)/2+3=7|72 |

| | | | |0 |2 | |

|3 |ТО-2 |(2 |(2=(t2*60)/Рп+tп |ЗИЛ13|(9,2*60)/3+3=1|187 |

| | | | |0 |87 | |

|4 |ЕО |Xоб |Xоб=(ео/Rео |ЗИЛ13|6,9/3,47=1,98 |1,98 |

| | | | |0 | | |

|5 |ТО-1 |Xоб1 |Xоб1=(1/R1 |ЗИЛ13|72/60=1,2 |1,2 |

| | | | |0 | | |

|6 |ТО-2 |Xоб2 |Xоб2=(2/R2 |ЗИЛ13|187/313=0,6 |0,6 |

| | | | |0 | | |

|7 |ТО-2 |Xоб2 |Xоб2=(2/(R2*() |ЗИЛ13|187/(313*0,9)=|0,66 |

| | | | |0 |0,66 | |

|8 |Д-1 |ТД-1г |ТД-1г=КД-1*Т1г+0,01Ттр|ЗИЛ13|0,1*4471+4486,|4933 |

| | | |г |0 |2=4933 | |

|9 |Д-2 |ТД-2г |ТД-2г=КД-2*Т2г+0,01Ттр|ЗИЛ13|0,1*5520+1486,|2038 |

| | | |г |0 |2=2038 | |

|10 |Д-1 |XД-1г |XД-1г =ТД-1/ |ЗИЛ13|4933/(254*8*1*|2,7 |

| | | |(Дрг*Тсм*с*(* Рп) |0 |0,9*1) =2,7 | |

|11 |Д-2 |XД-2г |XД-2г =ТД-2/ |ЗИЛ13|2038/(254*8*1*|1,1 |

| | | |(Дрг*Тсм*с*(* Рп) |0 |0,9*1) =1,1 | |

|12 |ЕО |(ео |(ео=(tео*60)/Рп+tп |Маз53|(0,1*60)/2+3=6|6 |

| | | | |35 | | |

|13 |ТО-1 |(1 |(1=(t1*60)/Рп+tп |Маз53|(2,9*60)/2+3=9|90 |

| | | | |35 |0 | |

|14 |ТО-2 |(2 |(2=(t2*60)/Рп+tп |Маз53|(11,73*60)/3+3|238 |

| | | | |35 |=238 | |

|15 |ЕО |Xоб |Xоб=(ео/Rео |Маз53|6/2,6=2,3 |2,3 |

| | | | |35 | | |

|16 |ТО-1 |Xоб1 |Xоб1=(1/R1 |Маз53|90/79=1,13 |1,13 |

| | | | |35 | | |

|17 |ТО-2 |Xоб2 |Xоб2=(2/R2 |Маз53|238/248=0,95 |0,95 |

| | | | |35 | | |

|18 |ТО-2 |Xоб2 |Xоб2=(2/(R2*() |Маз53|238/(248*0,9)=|1,06 |

| | | | |35 |1,06 | |

|19 |Д-1 |ТД-1г |ТД-1г=КД-1*Т1г+0,01Ттр|Маз53|0,1*4536+2969,|3423 |

| | | |г |35 |6=3423 | |

|20 |Д-2 |ТД-2г |ТД-2г=КД-2*Т2г+0,01Ттр|Маз53|0,1*8774+2969,|3847 |

| | | |г |35 |6=3847 | |

|21 |Д-1 |XД-1г |XД-1г =ТД-1/ |Маз53|3423/(254*8*1*|1,87 |

| | | |(Дрг*Тсм*с*(* Рп) |35 |0,9*1) =1,87 | |

|22 |Д-2 |XД-2г |XД-2г =ТД-2/ |Маз53|3847/(254*8*1*|2,1 |

| | | |(Дрг*Тсм*с*(* Рп) |35 |0,9*1) =2,1 | |

2.12.2 Расчёт числа постов и линий.

Поточный метод может быть переодичный и непрерывный. Исходной величиной

характерезующей поток переодичного действия является такт линии (л – это

интервал времени между двумя последовательными действиями. (л=ti*60/Рл

Рл – количество радочих для работы на линии. Рл=Xл*Рср.

Общее число работников на линии рекомендуется принимать не менее 5-6

рабочих на линии ТО-1, и 6-7 работников на линии ТО-2.

Табл.№ 2.13

|п/п|воздейс|ние | |модел|показателя |ие |

| | |ля | | | |теля |

|1 |ТО-1 |(л1 |(л1=(t1*60)/Рл |Зил13|(2,3*60)/6=23|23 |

| | | | |0 | | |

|2 |ТО-2 |(л2 |(л2=(t2*60)/Рл |Зил13|(9,2*60)/7=79|79 |

| | | | |0 | | |

|3 |ТО-1 |(л1 |(л1=(t1*60)/Рл |Маз53|(2,9*60)/6=29|29 |

| | | | |35 | | |

|4 |ТО-2 |(л2 |(л2=(t2*60)/Рл |Маз53|(11,73*60)/7=|101 |

| | | | |35 |101 | |

2.14 Расчет числа постов ТР.

Рассчитывается по суммарной трудоемкости постовых работ и фонду рабочего

времени: Xтр=(Тп*Ктр*()/(Драб*Рп*(*Тсм)

Тп – трудоемкость работ выполненных на постах.

Рп – число рабочих работающих на посту.

Ктр – коэффициент учитывающий долю объема работ выполненных на постах ТР

в более загруженную смену Ктр=0,5-0,6. (=1,2-1,5

Табл.№ 2.14

|п/п|воздейс|ние | |модел|показателя |е |

| | |ля | | | |еля |

|1 |ТР |Xтр |Xтр=(Тп*Ктр*()/(Драб*Рп*(|ЗИЛ13|(14862*0,6*1,|7 |

| | | |* Тсм) |0 |4) / | |

| | | | | |(254*1*0,9*8)| |

| | | | | |=55 | |

|2 |ТР |Xтр |Xтр=(Тп*Ктр*()/(Драб*Рп*(|Маз53|(29696*0,6*1,|14 |

| | | |* Тсм) |35 |4) | |

| | | | | |/(254*1*0,9*8| |

| | | | | |)=109 | |

2.15 Расчет технологического оборудования.

К технологическому оборудованию относят стационарные и переносные станки,

приборы, приспособления, производственный инвентарь (шкафы, столы,

верстаки). Количество основного оборудования определяют по степени его

использования. Если оно загружено полностью в течение рабочей смены, то

расчёт его количества производится по трудоемкости работ (чел/час), по

группе или по каждому виду работ данной группы оборудования (станочные,

монтажно – демонтажные, подъемно – смотровое). Верстаки рассчитывают по

числу рабочих. Количество подьемнотранспортного оборудования ( конвейеры,

эльф еры, кран – балки ) определяют по числу механизированных поточных

линий обслуживания, уровня и объема транспортных операций в зоне ремонта,

в складских помещениях и цехах. Количество оборудования определяется по

формуле: Qо= То/(Драб*Тсм*с*(об* Р)

Р – число рабочих одновременно работающих на данном виде оборудования.

(об – коэффициент использования оборудования 0,6-0,9

Табл.№ 2.15

|п/п|воздейс|ние | |модель|показателя |ие |

| | |ля | | | |теля |

|1 |ТО-2 |Qо2 |Qо2= То/(Драб*Тсм*с*(об* |ЗИЛ130|223/(254*8*1*|0,12 |

| | | |Р) | |0,9 *1)=0,12 | |

|2 |ТО-2 |Qо2 |Qо2= То/(Драб*Тсм*с*(об* |Маз533|445/(254*8*1*|0,24 |

| | | |Р) |5 |0,9 *1)=0,24 | |

2.15 Площади производственного помещения.

Площади производственного помещения определяют по удельным площадям на

одну единицу оборудования, и по графическому планировочному решению.

Площади зон ТО и ТР рассчитывают по формуле Fо=(А*Xо*Ко

Xо – число постов.

(А – площадь автомобилей в плане.

Ко – удельная площадь помещения на 1квадратный метр площади автомобиля в

плане, (4-5).

При планировке учитывается расстояние между движущимися автомобилем и

ближайшим стоящем на посту автомобилем, элементом здания (колона, стена,

стационарное оборудование). Для автомобилей длиной до 8м = 0,3, 8м=0,5,

более 8м=0,8. Расчет между движущимся автомобилем и границей проезда

автомобиля до 8м=0,8, более 8м не менее 1 – го метра.

Табл.№ 2.16 Подбор оборудования.

|п/п|оборудования | |оборудован|ные |мая |

|1 |Верстак |Стол для выполнения |1 |1400х80|1,12 мІ|

| | |работ и хранения | |0 | |

|2 |Ларь для отходов |Кратковременное хранение|1 |500х400|0,2 мІ |

|3 |Слесарные тиски |Предназначены для зажима|1 | | |

|4 |Настенные вешалки|Предназначены для |10 |4500х20|0,9 мІ |

|5 |Вулканизационный |Предназначены для |2 |650х250|0,32 мІ|

|6 |Ванна для |Предназначены для |1 |Ш1200 |2,3 мІ |

|7 |Шероховальный |Предназначен для |1 |2320х24|0,56 мІ|

|8 |Ручная |Предназначен для |1 |800х500|0,4 мІ |

| |Общая площадь, занимаемая оборудованием. | | | |3,8 мІ |

Fо=3,8*5=19 мІ

Раздел 3. Разработка технологического процесса.

3.1 Разработка технологического процесса на ремонт камеры автомобиля

Маз5335.

Технологический процесс включает следующие операции: подготовку камеры к

ремонту, шероховку, подготовку починочного материала, намазку клея и

сушку, заделку повреждений, вулканизацию, отделку и контроль

|п/|ание |исполнителя |и | |

| | | |ие | |

| |ка |щик |вулканизат|предусматривает снятие заплаты, |

| |а |щик |ый круг. |20 – 25 мм по всему периметру вырезки. |

| | | | |проколов шерохуют на участке диаметром 15|

| |ка |щик |шероховаль|в качестве починочного материала |

| |ого | | |больших разрывах заплаты изготавливают из|

| |а | | |их внутреннюю сторону. Размеры заплаты |

| | | | |и не достигать границ шероховки (на 2 – 3|

| |ний | | |камеры ,покрытые клеем по периметру стыка|

| |ация |щик |ор |вулканизационную плиту, припудренную |

| | | | |течении 10 мин, крупные и стыки в течении|

| | | | |15 мин, фланцы вентилей в течении 20 мин.|

Страницы: 1, 2

МЕНЮ

Проект вулканизаторного отделения на 200 автомобилей Маз 5335 и на 150 автомобилей ЗИЛ 130

ИНТЕРЕСНОЕ