Разработка экстремальных туристских маршрутов на Российском Севере (по регионам Российской Федерации на примере Ямало-Ненецкого автономного округа)

Разработка экстремальных туристских маршрутов на Российском Севере (по регионам Российской Федерации на примере Ямало-Ненецкого автономного округа)

Министерство образования Российской Федерации

Сочинский государственный университет туризма и курортного дела

Институт туристского и гостиничного бизнеса

кафедра туризма и курортного дела

Допустить к защите

________________________________

Зав. кафедрой____________________

«_____»___________________200__г.

ДИПЛОМНАЯ РАБОТА

на тему: Разработка экстремальных туристских маршрутов на Российском Севере

(по регионам Российской Федерации на примере Ямало-Ненецкого автономного

округа)

специальность 2305 «Социально-культурный сервис и туризм»

Выполнила:

Студентка V курса

Группы 96 ЗСТА

Меснянкина Елена Владимировна

_______________________________

Научный руководитель:

К.э.н.

Арзуманов Сергей Валериевич

_______________________________

Рецензент:

________________________________

________________________________

СОЧИ-АНАПА 2001 год

содержание

Введение.

............................................................................

..................................................3

Глава 1. Теоретические аспекты разработки экстремальных туристских

маршрутов......6

1. Понятие и виды экстремальных туристских маршрутов, их

классификация...................6

2. Этапы разработки

маршрута.................................................................

..............................12

3. Развитие экстремального туризма в

РФ.......................................................................

......20

Глава 2. Анализ состояния экстремального туризма в Ямало-Ненецком

автономном округе на примере работы туристских фирм и агентств,

организующих экстремальные

путешествия.................................................................

................................................................24

2.1. Географические предпосылки развития экстремального туризма на

территории Полярного и Приполярного

Урала.......................................................................

......................24

2.2. Рекреационные ресурсы Полярного и Приполярного

Урала...........................................32

2.3. Обзор туристских возможностей Южной части Полярного Урала.

...............................45

ГЛАВА 3. Разработка новых экстремальных туристских маршрутов на территории

Полярного и Приполярного

Урала.......................................................................

......................56

3.1. Предложения по совершенствованию экстремальных туристских маршрутов на

примере водно-пешеходного маршрута «По рекам Полярного

Урала»................................56

3.2. Разработка и внедрение лыжных

маршрутов...................................................................

.65

3.3. Пешеходный маршрут «По тундре, по железной дороге... (красоты природы

и ужасы

ГУЛАГа)»....................................................................

.................................................................81

3.4. Влияние экстремального туризма на развитие региона. Предлагаемые меры

по воссозданию туризма как отрасли окружной

экономики........................................................86

Заключение..................................................................

.........................................................93

Список используемой литературы.

....................................................................96

Введение

При выборе темы дипломной работы «Разработка экстремальных туристских

маршрутов по Российскому Северу (регион Ямало-Ненецкий автономный округ)»

(ПРИЛОЖЕНИЕ №1) я руководствовалась новизной темы, своими научными

интересами, возникшими в связи с тем, что туристские маршруты в данном

регионе страны мало изучены и практически не применяются. Работа

затрагивает развитие коммерческих видов туризма, в том числе международные

туристские маршруты для предложения на рынки других государств, на основе

анализа туристского спроса стран Арктического региона.

Цель данной работы - исследование и разработка новых коммерческих

экстремальных туристских маршрутов для предложения на рынок, экономический

эффект от их внедрения.

Ямало-Ненецкий автономный округ имеет множество перспектив в развитии

туристской индустрии в части экзотических и экстремальных туристских

маршрутов. Во-первых, благодаря его большой площади, во вторых, еще большей

неизученности в плане туристских маршрутов и неизвестности широкому кругу

любителей экзотических видов туризма и профессиональных туристов.

Первые шаги в освоении туристской отрасли уже были сделаны. Весной

1999 года в столице округа Салехарде проводилась IV всемирная конференция

парламентариев стран арктического региона, в которой участвовали

представители Арктических государств: Канады, Дании, Швеции, Гренландии,

Финляндии, Норвегии и Америки. Для подготовки к этому событию были

перечислены окружной администрацией значительные средства, за которые

отреставрировали гостиницы и обновили инфраструктуру города.

Следовательно, база для приема гостей есть.

Проведение конференции – первый шаг в развитии конгресс-туризма в

крупных городах Севера России (к примеру, в столице Ямало-Ненецкого

автономного округа – городе Салехард).

Округ богат газом и нефтью, газо- и нефтедобывающие отрасли имеют

возможность вкладывать средства в развитие перспективной отрасли –

северного туризма. Кроме того окружной администрацией разрабатываются

программы для привлечения зарубежных инвесторов, в основном из числа

государств Арктического региона.

Начальный фактор, из которого складывается понятие гостеприимный

регион, - человеческий. Люди - настоящее богатство Севера. Люди,

населяющие Север очень отзывчивы, сплоченны, гостеприимны, что важно для

создания у туриста полной картины отдыха и удовлетворенности.

Были выделены следующие задачи:

- разработка экстремальных туристских маршрутов по видам туризма:

пешеходный, водный, горный;

- разработка экстремальных туристских маршрутов по целям туризма: туры по

местам катастроф (ГУЛАГ), туры для любителей охоты и рыбной ловли;

- развитие ЯНАО как туристского региона.

Дипломная работа посвящена большому региону Ямало-Ненецкому

автономному округу и части его, которая носит суровое название Полярный

Урал. Полярный Урал давно известен и пользуется популярностью среди

горнолыжников и любителей-байдарочников. Сегодня ямальский туризм

становится “организованной” частью досуга для многих любителей активного

отдыха: разработаны многодневный водно-горный комбинированный маршрут по

реке Собь; маршрут по 501-й стройке ГУЛАГа – “Мёртвая дорога”,

“Ямалэкзотур” – охота, рыбалка, посещение праздников оленеводов, эколого-

краеведческий маршрут.

Всё реальнее на Ямале обретает форму идея превратить Полярный Урал в

туристическую зону. Для некоторых видов туризма – пешего, горнолыжного,

исторического и геологического регион – идеальное место. Управление

физической культуры и спорта Ямало-Ненецкого автономного округа, города

Лабытнанги и посёлка Харп работают над созданием концепции развития

горного туризма на Ямале. Недавно инициаторы облетели на вертолёте

территорию Полярного Урала и отметили немало очень любопытных маршрутов.

Если создаваемая ими концепция найдёт одобрение и поддержку властей, на её

основе будет создана окружная программа развития туризма.

Факторы, способствующие развитию Ямало-Ненецкого автономного округа

как туристского региона:

1. Способность местной администрации сделать капитальные вложения в

инфраструктуру туризма: гостиницы, транспортные средства (самолеты,

вертолеты - авиапарк), так как последние – основное средство быстрого

передвижения по тундре.

2. Абсолютная неизвестность этих мест как для российских туристов так и для

мирового туризма.

3. Природные факторы: рыбалка, охота.

4. Историко-этнические факторы:

. Посещение стойбищ и факторий – мест проживания коренного населения как

ставших историческими памятниками так и ныне функционирующих.

. Маршрут по местам 501-ой сталинской стойки, посещение лагерей и бараков

как заброшенных так и действующих, в которых по сей день проживают люди –

жители Крайнего Севера.

. История освоение Севера русскими.

Обо всем этом подробнее далее в моей работе.

В дипломной работе были использованы современные периодические издания

- в основном статьи из журналов, посвященные туристской деятельности. Также

использовалась и другие источники, в том числе официальный сайт

администрации Ямало-Ненецкого автономного округа. Кроме литературных

изданий в работе приходилось опираться на федеральный закон «Об основах

туристской деятельности в РФ» и другие нормативные акты. Несмотря на

небольшое количество использованного материала, работа снабжена достаточным

количеством схем, таблиц, некоторые показатели в которых приходилось

считать самостоятельно, а также подробными картами маршрутов. В работе не

будет детально рассмотрен экономический и маркетинговый аспекты разработки

маршрутов (в части экономических расчетов). Это объясняется сложностью

данного вопроса и ему будет уделено особое внимание в дальнейшем.

Дипломная работа состоит из трех глав.

1. Теоретические аспекты разработки экстремальных туристских маршрутов.

1.1. Понятие и виды экстремальных туристских маршрутов, их классификация.

Формирование маршрутов, туров, экскурсионных программ, предоставление

основных, дополнительных и сопутствующих услуг составляют технологию

туристского обслуживания, т.е. это формирование конкретного туристского

продукта для удовлетворения потребности в туристской услуге.

Содержание главы определено специфичностью темы. Множество туристских

терминов, необходимых для раскрытия темы объясняются в данной главе.

Основное понятие – туристский маршрут.

Туристский маршрут – географически определенная, привязанная к данной

местности и особенным объектам и описанная с различной степенью

детальности, трасса похода, путешествия, передвижения.

Гуляев В.Г. дает следующее определение: «Маршрут – это заранее

спланированная трасса передвижения туриста в течение определенного времени

с целью предоставления ему предусмотренных программой услуг».[1] Это

определение больше подходит, так как маршруты, представленные в работе

предназначены для организованного коммерческого туризма.

Краткое описание туристского маршрута или путешествия – кроки

(иллюстрации, карты, схемы, текстовые описания объектов). Путевые заметки

суть деятельности путешественника – краткие описания туристского маршрута

или путешествия, составленные при совершении путешествий (или позднее) для

собственного пользования на память или как руководство к действию по

повторении данного маршрута, или для других туристов и путешественников,

которые будут следовать этим же маршрутом или посещать данные объекты.

Характерные типы туристских маршрутов. Классификация туристских маршрутов.

Туристские маршруты классифицируются по различным признакам.

По типам маршруты бывают:

- тематические – с преобладаем экскурсионного обслуживания и познавательной

направленности;

- походные – маршруты с активными способами передвижения;

- физкультурно-оздоровительные – с преобладанием в программе спортивных и

физкультурно-оздоровительных мероприятий;

- комбинированные – маршруты, сочетающие элементы всех перечисленных

маршрутов.

По сезонности действия маршруты подразделяются на:

- круглогодичные (внесезонные);

- сезонные – функционирующие в определенный сезон (лыжные, водные, горные и

т.д.)

По строению трассы маршруты в отношении географической привязки тура к

местности подразделяются на:

- линейные – с посещением одного или нескольких пунктов (кроме начального),

находящихся на трассе. Туристский маршрут может быть линейным от места

отправления до места назначения (пребывания в туристском центре), чаще

всего турист по прибытию проживает в одном отеле, совершает экскурсионные

и иные поездки в пределах данной местности. Такой маршрут удобен для

туристов, которые не любят каждый день собирать и раскладывать свои

чемоданы и рюкзаки, часто перемещаясь из одного отеля в другой;

- радиальные – (стационарные) с посещением одного пункта на маршруте.

Возможен вариант радиальных перемещений из выбранного туристского центра

или места размещения с экскурсионными целями, предусматривающими ночевки

в посещаемых населенных пунктах и объектах с возвращением обратно. При

этом на период поездок или экскурсий места в первоначальном туристском

центре остаются за туристами.;

- кольцевые (кроссинг-туры) – с совпадением точек начала и конца маршрута и

посещением нескольких пунктов на маршруте. Другим вариантом может быть

кольцевой маршрут по посещаемой местности или стране, причем место

прибытия в страну или местность (условно аэропорт, станция железной

дороги) может быть (а) неизменным, т.е. путешествие по стране началось и

завершилось в одном и том же пункте, и (б) отличным от места прибытия в

местность или страну. Последний вариант характерен для туров через

страну, так называемых кроссинг-туров.

Могут быть и другие варианты организации туров. Все в целом определяет

порядок бронирования перевозки туристов по маршруту тура.

По продолжительности маршруты бывают:

- многодневными (14-30 дней);

- несколько дней (1-3 дня) – маршруты выходного дня;

- несколько часов (экскурсии).

По виду транспорта на маршруте:

- собственный транспорт туристской фирмы;

- арендованный (зафрахтованный) транспорт у других организаций;

- личный транспорт туристов.

В зависимости от видов передвижения выделяются:

- пешеходные туристские маршруты или прогулки. Обычно протяженность

маршрута составляет от 2 – 6 или даже до 20-50 км;

- маршруты с передвижением на животных (лошадях, собаках, оленях). Весьма

популярен конный туристский маршрут. Участники могут посетить

труднодоступные для технических средств передвижения природные

достопримечательности;

- железнодорожные туристские маршруты, в которых туристы знакомятся с

различными местностями и районами в процессе поездки, при этом они

проживают в купе комфортабельных вагонов, питаются в передвижных

ресторанах. Основные этапы передвижения предусмотрены по ночам, а днем

туристы посещают в туристских центрах местные достопримечательности,

объекты, предусмотренные программой. Туры достигают продолжительности 14

дней и долее. Распространены поездки на старинных поездах, в Сибири

действует поезд выходного дня «Снежинка».

- Водные туристские маршруты. Самый распространенный – на лодках любых

видов, яхтах или иных маломерных водных судах и плавсредствах по системе

озер или рек. Это могут быть гребные или моторные лодки, плоты, а маршрут

проходить через совершенно безлюдные районы и даже быть категорийным.

Часть туристов предпочитает речное или морское путешествие на

комфортабельном лайнере – речные и морские круизы.

- Воздушные перевозки. Наибольшую долю занимают воздушные перевозки на

большие расстояния, в том числе и межконтинентальные через океаны. Именно

с созданием крупных высокоскоростных и безопасных воздушных лайнеров для

пассажирских перевозок резко интенсифицировались туристские потоки между

континентами. Для туристских перевозок используются как рейсовые маршруты

так и чартерные линии. Высока роль и местной авиации, многие маршруты в

пределах стран с большой протяженностью территорий предусматривают

перемещение именно на самолетах.

Малая авиация также участвует в туристских перевозках, особенно при

доставке туристов на природные и иные труднодоступные для других средств

перевозки объекты. Распространены услуги малой авиации для экскурсионных

полетов над местностью туристского центра.

- Комбинированные перевозки. Многие туристские поездки предусматривают

использование в туре нескольких различных видов транспорта. Основная

перевозка на дальнее расстояние, если только таковая не является особым

туром, чаще всего осуществляется воздушным транспортом. Туристы

стремятся минимизировать время переезда на далекое расстояние к месту

отдыха, и самолет является наиболее оперативным средством передвижения.

Этап перевозки является вспомогательным элементом тура.

По содержанию маршрута:

- отдых на природе;

- отдых в горах;

- охота и рыбная ловля и др.

Естественно, возможны любые комбинации из различных вариантов

туристских маршрутов.

Как правило, экстремальный туризм характеризуется активными способами

передвижения.

Активные виды туризма предусматривают виды отдыха и путешествий,

развлечений, спорта (лазание по скалам, спортивные игры, плавание на плотах

по бурным рекам, подводный туризм, сафари и др.), требующие значительного

физического напряжения и доступные далеко не всем категориям туристов. Еще

более выделяется в этом смысле экстремальный туризм.

В Великобритании популярен тур по каналам на лодке. В отличие от

аналогичного тура по озерной системе Вуоксы, где туристам приходится не

только лично грести, но перетаскивать лодки на волоках, ставить палатки,

кошеварить и др., в данном английском туре лодку тащит лошадь, следующая по

краю канала, а ночуют туристы в неплохих и уютных сельских отелях.

К активным причисляют различные приключенческие туры,

- приключенческие путешествия, посещения экзотических мест, вулканов,

островов, водопадов и др. Обычно это нестандартный тур в экзотические и

экологически чистые природные резервации, связанный с необычными

путешествиями, нетрадиционными транспортными средствами. В отдельных

случаях такой тур связан с риском и серьезными физическими нагрузками

extreme tour, требуют смелости и умений, например, сплав по бурной реке

Колорадо на надувных лодках, путешествие на Кольском полуострове зимой на

собачьих упряжках. Популярен отдых на горонолыжных курортах. Участие

предусматривает определенную физическую подготовку и мастерство

участников. Такой туризм близок к спортивному туризму, однако маршруты

более хорошо подготовлены и условия существенно комфортнее, риск сводится

к минимуму за счет обеспечения проводниками, промежуточными лагерями,

туристским снаряжением.

- Тур на места катастроф (ГУЛАГ).

- Охота, рыбалка, фотоохота, поездки на мотосанях зимой или джипах по

труднодоступным местностям.

В зависимости от главной цели путешествия можно выделить следующие туры:

- тур в целях охоты, рыбной ловли, поездки на природу в заповедники для

наблюдения за животными, фотоохота. В программу тура входит: посещение

достопримечательностей местной природы, обучение преодолению препятствий,

устройству лагерной жизни, изучение техники выживания в экстремальных

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11