Взаимозаменяемость запчастей

А.М. ЗАПАДАЕВ

Взаимозаменяемость авто запчастей

узлов и агрегатов между автомобилями различных марок отечественного и

импортного производства

СПРАВОЧНОЕ ИЗДАНИЕ

Настоящий труд является диссертацией

на соискание ученой степени

кандидата технических наук

«Полиграфъ РИТМЪ»

Москва, 2000

ББК 48

З2

Рецензент- доктор технических наук, профессор

Якушко А.А.

СПРАВОЧНОЕ ИЗДАНИЕ

Западаев А.М.

Взаимозаменяемость авто запчастей, узлов и агрегатов между автомобилями

различных марок отечественного и импортного производства

В настоящем справочнике собрана информация по вариантам

взаимозаменяемости различных автомобильных деталей между различными

марками автомобилей. Учитывая тот факт, что данное издание является

уникальным (поскольку подобного в свет еще не выходило) возможны

определенные неточности, так как весь объем информации проверить,

разумеется, не представляется возможным.

Издательский центр «Полиграфъ РИТМЪ», 2000

ISBN 5-900400-01-03

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ СПРАВОЧНИКОМ

Это в своем роде уникальное издание написано максимально просто для

пользователя и рассчитано на любого здравомыслящего человека.

Чтобы пользоваться справочником – совсем не обязательно иметь

техническое образование.

В некоторых разделах Вы найдете дубляж вариантов взаимозаменяемости.

Это сделано намеренно, дабы электронная версия справочника работала

надлежащим образом.

Систематизация в справочнике проста и доступна, однако в таблицах

технических характеристик есть нюансы, требующие от читателя знания основ

автомобилестроения.

Для того чтобы найти требуемое соответствие конкретной детали, Вам

необходимо найти по оглавлению соответствующий раздел, в котором Вы найдете

перечень вариантов альтернативности деталей с указанием марок автомашин.

В приложениях имеются карты технических характеристик, пользование

которыми, я надеюсь, Вас также не затруднит.

ЧТО ТАКОЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ

Взаимозаменяемость может быть полная, частичная, условная,

теоретическая и др.

При полной взаимозаменяемости - одна деталь полностью (или на 90%)

соответствует другой.

В случае частичной взаимозаменяемости – в графе «переделки» указано,

чем регламентируется эта частичность и как достичь фактической

взаимозаменяемости.

Условная взаимозаменяемость подразумевает замену детали на короткое

время, т.е. как временную меру.

Детальная взаимозаменяемость – это возможность заменить лишь отдельную

составляющую указанной детали.

Теоретическая взаимозаменяемость предусматривает, что информация об

этом варианте взаимозаменяемости на практике не подтверждалась, либо

источник данной информации не заслуживает должного доверия у автора.

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ

Аналог. – аналогичный

Авт.- автор

А/м – автомобиль

А – «Ауди»

ВАЗ – Волжский авто завод

Гл. обр. – главным образом

ГАЗ – Горьковский авто завод

Др. – другое

Давл. - давление

Ед. – единый

З-д – завод

Задн. - задняя

ЗИЛ – завод имени Ленина

Зажиг. - зажигание

Инж. - инжектор

Им. - имени

Карб. – карбюратор

М – «Москвич»

Незн. Перед. - незначительные переделки

Передн. – передняя

Теор. – теоретически

Усл. – условно

Част. – частично

Явл.- является

Имеются и другие легко понятные сокращения.

Раздел I. Двигатель и его системы

Радиатор

| | | | |

| | |рт» |металлическую|

| |рт» | | |

| | |ра и |создание |

| |ра и | |создание |

| | | |мм; |

Карбюратор

| | | | |

|Карбюратор |ВАЗ 2110 |«Форд-гран|--- |

| | |ада», | |

| | |ра» | |

| | |(до1984г) | |

|Игольчатый |ВАЗ 21-01 |«Форд-гран|--- |

|клапан |ВАЗ 21-07 |ада», | |

| | |ра» | |

| | |(до1984г) | |

|Карбюратор |ВАЗ 21081 |«Таврия» |--- |

|Карбюратор |ВАЗ 2105 |ВАЗ 21011 |--- |

|Карбюратор |ВАЗ 2105 |ВАЗ 2101 |--- |

| | |ВАЗ 21011 | |

|Карбюратор |ВАЗ 2107 |ВАЗ 2103 |--- |

| | |ВАЗ 2106 | |

| |(модель |(V4, V6) | |

| | | | |

| | |80-86гг.в.| |

Бензонасосы

| | | | |

|Эл. |ВАЗ 2110 |«Форд- |--- |

|(погружной) | |90 | |

|Эл. |ГАЗ (с |«Форд» |--- |

| | | | |

| | | |К-125 |

|Бензонасос |ВАЗ 2110 |«Ауди» |--- |

|(погружной) |ВАЗ 3110 | | |

Фильтры

| | | | |

|Масленый |ВАЗ 2101 |«Форд» |--- |

| | |ОНС) | |

| | |р) | |

|Масляный |ВАЗ |«Форды» |--- |

Ремни

| | | | |

|Ремень |ВАЗ 2108 |«Таврия» |--- |

|Ремень |«Таврия» |ВАЗ 2108 |--- |

| | |1,6л) | |

|Ремень |ГАЗ-24 |«Форды» |--- |

| | |- | |

| | |-ра) | |

|Ремень |ЗАЗ 968 |ВАЗ 2108 |Как временная|

|Ремень |ГАЗ-24 |«Волга» |--- |

| |Форсунки | |

| |Т-40 |(123 | |

Блок цилиндров

| | | | |

|Шланг |«ОКА» |«Опель-кад|--- |

|вентиляции | |ет» | |

|Шланг |ВАЗ 2112 |«Опель- |--- |

| | |С20NE) | |

|Поршневая |ВАЗ 2108 |«Фиат» |--- |

|группа | |(Уна, | |

|Поршневая |«Фиат» |ВАЗ 2108 |--- |

|группа |(Уна, | | |

Раздел II. Трансмиссия

Сцепление

| | | | |

|Диск |«БМВ», 3 |«Мерседес»|--- |

|сцепления |(84-87гг.в| | |

| |.) |(двигатель| |

| | |240) | |

|Диск |«Мерседес»|«БМВ», 3 |--- |

|сцепления | |(84-87гг.в| |

| |(двигатель|.) | |

| |240) | | |

|Диск |«РАФ» |«Мерседес»|--- |

| | |240) | |

|Диск |«Мерседес»|«РАФ» |--- |

| |240) | | |

|Карданный вал |

|Шестиболтова|ВАЗ 2110 |«Форды» |--- |

Раздел III. Рулевое управление и тормозная система

Рулевое управление

| | | | |

|Пильники |ВАЗ 2108 |«Форд- |--- |

|наконечников| |(90 т.в.) | |

Тормозная система

| | | | |

|Накладки на |ЗАЗ |«Москвич» |--- |

|тормозные |965-968 | | |

|) | | | |

|Тормозной |ВАЗ 2101 |«Таврия» |--- |

|Тормозной |«Таврия» |ВАЗ 2101 |--- |

|Штуцера |ГАЗ-24 |«Форд- |--- |

Страницы: 1, 2, 3

МЕНЮ

Взаимозаменяемость запчастей

Взаимозаменяемость запчастей

ИНТЕРЕСНОЕ