| |||||
МЕНЮ
| Організація ремонту машино-тракторного парка з технологічною розробкою ЦРМ господарства- виготовлення нестандартного інструменту і оснастки; - відновлення деталей, а також т.н. інші роботи. Ці роботи істотно доповнюють програму підприємства, отже разраховуємо остаточну програму підприємства і оцінюємо загальну трудомісткість ремонтно-обслуговуючих робіт. Для попередніх, зазначених розрахунків вважаємо, що всі вище наведені роботи відповідно складають: 10%; 8%; 3%; 15%; 15% від величини сумарної трудомісткості робот по ремонту і обслуговуванню МТП. Річна програма робіт майстерні, трудомісткість за видами роботи і сумарним обсягом робіт ЦРМ оформлюється в таблиці 2.1. Ремонтуючи великомарочний парк машин необхідно визначити профіль спеціалізації майстерні, підраховуючи максимальну трудомісткість ремонтно-обслуговуючих діянь за типами і марками машин. Загальну програму робіт майстерні необхідно виразити в наведених або умовних одиницях ремонту,тобто програма робіт наводиться до визначеного виду ремонту машин – представника, що характеризує профіль спеціалізації для цього парку. Кількість умовних ремонтів визначається з формули : Nум. = Тр ( Т(і) ; (2.1) де Тр – сумарна річна трудомісткість робот майстерні, люд-год. Т(і) – нормативна трудомісткість ремонту трактора в господарстві, який має найбільшу трудомісткість. Nум. = 44297,0 ( 272 = 162,85 ( 163. Профіль спеціалізації визначається маркою трактора, є підставою для розробки виробничої технології ремонту машин. Таблиця 2.1. Річна програма і трудомісткість роботи майстерні. |Німенування,тип |Види ТО|Загальна |Види |Загальна |Сумарна | |і марка машин. | |трудомістк|ремонт|трудомісткість|трудомісткіст| | | |. Люд-год.|ів |люд-год. |ь робот, | | | | | | |люд-год. | |1.Трактори: |СТО | |ПР | | | |К-700 |ТО-1 |166,1 |КР |272,74 |438,84 | |Т-150 |ТО-2 |711 |ПЗ |1701,1 |2412,1 | |ДТ-75 |ТО-3 |1121,3 | |1643,5 |2768,8 | |Т-70 | |156,2 | |241,1 |397,3 | |МТЗ-80 | |1119,4 | |1520,3 |2639,4 | |ЮМЗ-6М | |2275,8 | |2178,96 |4454,76 | |Т-25 | |97,4 | |188,48 |285,88 | | | | | | | | |2.Комбайни: |ПСТО | | | | | |СК-5 |ТО-1 |630,8 | |2858 |3488,8 | |РКС-6 |ТО-2 |196 | |1159,6 |1355,6 | |КСК-100 | |237 | |1402 |1639 | | | | | | | | |3. Автомобілі: |СО | | | | | |3.1.ГАЗ-53 |ТО-1 |1693,9 | |1173 |2867,2 | |3.2.ЗІЛ-130 |ТО-2 |1191,1 | |782 |1973,1 | |3.3.КАМАЗ | |599,3 | |594,7 |1194 | | | | | | | | |4. С/г машини: |ПТО | | | | | |4.1. Плуг | |126 | |479 |605 | |4.2.Лущильник | |195 | |434,3 |629,3 | |4.3.Сівалка | |180 | |667 |847 | |4.4.Культиват. | |162 | |684 |846 | |4.5.Обприскув | |81 | |215,8 |296,8 | |4.6.Косарки. | |70 | |131,6 |201,6 | | | | | | | | |Всього по МТП: | |11009,3 | |18326,48 |29335,78 | | | | | | | | |5. Інші види: |ТО | | | | | |5.1.Ремонт | |1100,93 | |1832,648 |2933,578 | |технол. | | | | | | |обладнання ферм.| |880,744 | |1466,11 |2346,854 | | | | | | | | |5.2.Ремонт | |330,279 | |549,79 |880,069 | |обладн. перероб.| | | | | | |галузей. | |1651,395 | |2748,97 |4400,365 | |5.3.Ремонт | | | | | | |власн. технол. | |1651,395 | |2748,97 |4400,365 | |обладнання | | | | | | |5.4.Вигот. | | | | | | |нестанд. | |16624,043 | |27672,96 |44297,003 | |інструменту | | | | | | |5.5.Відновлення | | | | | | |деталей, а також| | | | | | |ін. | | | | | | | | | | | | | |Всьго по ЦРМ: | | | | | | 2.2. Коротка характеристика машин, що ремонтуються, аналіз основних вузлів і агрегатів. Коротко характеризуючи конструктивно-технологічні особливості машин в складі МТП, які визначатимуть профіль спеціалізації майстерні. Також треба врахувати трактори, що мають меншу загальну трудомісткість за рік, але вагому, до того ж вони мають великі габаритні розміри і складність конструкції, що є визначальним фактором. Виходячи із значення умовних ремонтів на трактор ЮМЗ-6М, що склало 163 одиниці, можемо включити до спеціалізації і трактор МТЗ-80, який з трактором ЮМЗ має буже подібну технологію ремонту. Врахуємо також трактори ДТ-75 та Т-150 для більш об`єктивного вибору спеціалізації ЦРМ. Характеристика тракторів приведена в таблиці 2.2. Таблиця 2.2. Характеристика тракторів, що ремонтуються. |Німенування, |Основні характеристики | |вид і марка | | |трактора. | | | |Тип |Клас |Маса, кг |Габаритні |Площа,яку | | |призначення |тяги,кН.| |розміри,мм|займає | | | | | | |трактор. | | |Універсально| | |4165(1885 | | |ЮМЗ-6М |просапний |14 |3950 |(2586 |7,85 | | | | | | | | | |Універсально| | |3930(1970 | | |МТЗ-80 |просапний |14 |3760 |(2470 |7,74 | | | | | | | | | |Загального | | |4575(1740 | | |ДТ-75 |призначення |30 |6550 |(2304 |7,96 | | | | | | | | | |Загального | | |4750(1850 | | |Т-150 |призначення |30 |6975 |(2462 |8,79 | | | | | | | | Аналіз відмов окремих деталей виконується якісно, грунтуючись на знаннях про умови роботи деталей (тертя, змащування температурний режим та інше). В наслідок цього аналізу визначають вузли і деталі схильні до найбільшого зношування, а також оцінюється характер та розмір дефекту. 2.3. Технологічний процес ремонту машин. Оскільки визначено було попередньо, що машинний двір де зберігаються машини і техніка знаходиться на базі ЦРМ, то мийка техніки та доставка її в майстерню не визначатиметься окремим питанням, хоча в схемі вона буде зазначена. Складемо технологічну схему поточного ремонту машини в такій послідовності. |Прийом машини в ремонт. | |Зовнішня очистка і мийка. | |Передремонтне діагностування | |Підрозбирання на агрегати | |Транспортування на дільницю| |Розбирання вузлів і деталей| |Очистка вузлів і деталей | |Контроль та дефектація | |деталей | |Ремонт деталей або | |установка запсних | |Комплектування деталей у | |вузли, вузли у агрегати | |Підфарбування та здача | |агрегату | |Збирання машини | |Обкатка і регулювання | |Здача відремонтованої машини | Рис.1. Технологічна схема поточного ремонту машини 2.4. Визначення складу виробничих дільниць, розподіл загальної трудоміскості ремонтних робіт. Для ЦРМ застосовується безцехова структура. Основними підрозділами ЦРМ являються відділення, створені з двох або трьох дільниць. До складу ЦРМ входять відділення або дільниці відповідно до отримання розподілом по трудомісткості технологічних видів робіт. Таблиця 2.3. Розподіл трудомісткості робіт з ЦРМ за технологічними видами. |№ |Найменування технологічних робіт |Трактори | | | |ТО і |% | | | |ремонти | | |1 |Зовнішня очистка і миття |1018,83 |2,3 | |2 |Діагностування (передремонтне) |930,2 |2,1 | |3 |Розбирання і миття |2702,1 |6,1 | |4 |Дефектація і комплектування |841,6 |1,9 | |5 |Моторемонт з перевіркою |5492,8 |12,4 | |6 |Ремонт паливної апаратури |1461,8 |3,3 | |7 |Електроремонт і акумулятори |1240,3 |2,8 | |8 |Ремонт агрегатів та с/г машин |2746,4 |6,2 | |9 |Ремонтно-монтажні роботи |5625,7 |12,7 | |10 |Збірка |6378,7 |14,4 | |11 |Заправка і обкатка |2525 |5,7 | |12 |Вулканізація |442,9 |1 | |13 |Слюсарно-механічні роботи |5448,5 |12,3 | |14 |Зварювальні роботи |1550,3 |3,5 | |15 |Мідно-жестяні роботи |2480,6 |5,6 | |16 |Ковально-термічні |1461,8 |3,3 | |17 |Відновлення |930,2 |2,1 | |18 |Фарбування |1018,83 |2,3 | | | | | | | |Всього |44297 |100 | 2.5. Визначення режиму роботи і фонду часу підприємства. Режим роботи підприємства визначається кількістю робочих днів на рік, кількістю робочих змін на добу, тривалістю робочих змін. Визначаємо кількість робочих днів та інших данних за методикою: Номінальний фонд часу за рік: Фн = ( Др · tр.см - Дс · tс.см ) · Nс ; (2.2.) де Др – кількість робочих днів на рік, Др = 203; tр.см – тривалість зміни, год; tр.см = 7 год; Дс – кількість робочих змін зі скороченою тривалістю зміни; Дс = 62; tс.см – година скорочення зміни,год; tс.см = 1. Фн = ( 203 · 7 – 62 · 1) = 2059 год. Слід врахувати, що номінальний фонд часу відповідно підприємства, дільниці, обладнання, робочого місця і працівника однакові тобто: Фн = Фн.д = Фн.о = Фн.р.м. = Фн.п. = 2059 год. (2.3.) Дійсний фонд часу за рік відрізняється від номінального і визначається: Фдп = (Фнл – Дв · tр.см) · f ; (2.4.) де Дв - кількість робочих днів відпустки; f – коефіцієнт втрати робочих днів; f = 0,96. Фдп = ( 2059 - 24· 7 ) = 1815 год. Це для коваля, мідника, електро- і газозварника, акумуляторщика, маляра. Фдп = (2059 – 18 · 7) = 1855,7 год. Для мийника, вулканізаторщика, гальванщика, випробівача двигунів. Фдп = (2059 – 15 · 7) = 1875,8 год. Для працівників інших спеціальностей. - для робочого місця: Фд.р.м. = Фн.р.м. · Пр.м.; (2.5.) де Пр.м – кількість працівників на робочому місці; Пр.м =1. Фд.р.м. = 2059 · 1= 2059 год. -для виробничого обладнання: Фд.о. = Фн.о. · j ; (2.6.) де j – коефіцієнт використання обладнання за робочу зміну; j = 0,98. Фд.о. = 2059 · 0,98 = 2017,8. 2.6. Визначення кількості виробничих працівників і штатів підприємства. Кількість виробничих працівників у відділенні і дільниці визначається з врахуванням зальноі річної трудомісткості робіт на відповідних дільницях і розподіляється на присутню та списочну . Розраховується за формулою: - присутня кількість : П = Тділ./ Фн.п.; (2.7.) де Тділ. – загальна трудомісткість робіт дільниці; год.-люд; - списочна кількість: Псп. = Тділ / Фдр ; (2.8.) Результати розрахунків зведені до таблиці 2.4. При розробці штату ЦРМ необхідно розрахувати можливість і необхідність поєднання працівників в період максимальності проведення польових робіт, а також залучення трактористів та комбайнерів до виконання ремонтних робіт в період мінімальної інтенсивності польових робіт. Розрахувати кількість допоміжних працівників у розмірі 10-15% від загальної кількості виробничих працівників, кількість ІТР у розмірі 8-10%, службовців 2-3%, кількість МОП – 2-4%. Таблиця 2.4. Зведена відомість працівників в ЦРМ |№ |Технологічні види робіт. |Фнп |Фдр |Кількість працюючих | | | | | |Ппр. |Псп. |Пзал. | |1 |Зовнішня очистка і миття |2059|1855,7 |0,49 |0,54 |X | |2 |Діагностування(передремонтне) | |1875,8 |0,45 |0,49 |С | |3 |Розбирання і миття | |1855,7 |1,31 |1,45 |X | |4 |Дефектація і комплектування | |1875,8 |0,40 |0,44 |С | |5 |Моторемонт з перевіркою | |1875,8 |2,66 |2,92 |3люд. | |6 |Ремонт паливної апаратури | |1875,8 |0,70 |0,77 |1люд. | |7 |Електроремонт і акумулятори | |1875,8 |0,60 |0,66 |V | |8 |Ремонт агрегатів та с/г машин | |1875,8 |1,33 |1,46 |B | |9 |Ремонтно-монтажні роботи | |1875,8 |2,73 |2,99 |3люд. | |10 |Збірка | |1875,8 |3,09 |3,4 |B | |11 |Заправка і обкатка | |1855,7 |1,22 |1,36 |V | |12 |Вулканізація | |1855,7 |0,21 |0,23 |N | |13 |Слюсарно-механічні роботи | |1875,8 |2,64 |2,9 |3люд. | |14 |Зварювальні роботи | |1815,0 |0,75 |0,85 |M | |15 |Мідно-жестяні роботи | |1815,0 |1,2 |1,36 |M | |16 |Ковально-термічні | |1815,0 |0,70 |0,8 |N | |17 |Відновлення | |1815,0 |0,45 |0,51 |L | |18 |Фарбування | |1875,8 |0,49 |0,54 |L | | | | | | | | | | |Всього |х |х |24 | Всі: Х = 2люд; С = 1; V = 2; B = 5; N = 1; M = 2; L = 1; Аналізуючи таблицю 2.4. можемо бачити, що на таких роботах як: моторемонт з перевіркою, ремонтномонтажні, збірка та слюсарно- механічні зайнято 48% працюючих, а точніше кожна з цих 4 груп займає по 12%. Ці роботи є найбільш трудомісткими і становлять майже половину. Результати розрахунку штатів зведено в таблицю 2.5. Таблиця 2.5. Зведена відомість штатів ЦРМ. | Виробничі |Допоміжні |ІТР |Службовці |МОП | |працівники |працівники| | | | | |10...15% |8...10% |2...3% |2...4% | |24 |3 |2 |1 |1 | 2.7. Розробка річного календарного плану на графіку завантаження ЦРМ. Ремонтні роботи плануються з метою забеспечення рівномірного завантаження підприємства протягом року, що сприяє закріпленню виробничих працівників, підвищує їх кваліфікацію, а також дозволяє підвищити продуктивність праці, поліпшити якість ремонту і знизити витрати на виробництво ремонтноі продукції. Вихідні данні для планування: . річна програма ремонту об`єктів у кількісному та якісному вимірюванні; . обсяг додаткових видів робіт; . агротехнічні строки проведення основних польових робіт; . рекомендації щодо планування. Розробляючи графік завантаження ЦРМ допускається нерівномірність щомісячного завантаження не більше 10% помісячної трудомісткості. Рівномірне завантаження ремонтного підприємства може бути досягнуте за допомогою корегування строків ремонту комбайнів, сільськогосподарських машин, а також додаткових робіт в осінньо- літній період. Графік завантаження виконується в координатах – трудомісткість щомісячного завантаження – календарні строки. ----------------------- Очистка і регулювання робочих агрегатів машини |
ИНТЕРЕСНОЕ | |||
|